HOT ! トミックス (N) 98858 JR 24系25形特急寝台客車(なは)基本セット (8両) 返品種別B Nゲージ 24系25形特急寝台客車(なは)増結セット(2両) 鉄道

商品説明
トミツクス98858
2025年05月
発売
【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、JR
24系25形特急寝台客車(なは)基本セット
(8両)
です。
【特徴】
2005年9月までのレガート車を連結したなはを再現

デュエット車は平妻のオハネフ25-100形からの改造車である
オハネフ25-2100形を再現

オハネフ25-2100形の幌枠は畳まれた姿で表面が青色の姿を再現、交換用に厚型が付属

オハネフ25-2100形はTNカプラーを装着済み

カニ24-0形後期型はトレインマーク部周囲に白枠のある姿を再現

テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、オハネフ25-2100形はON-OFFスイッチ付

テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯

トレインマークは「なは」印刷済み

編成中間に入るオハネフ25-100形はトレインマーク印刷無し、ライト基板なし

Hゴムは黒で再現

車番は選択式で転写シート付属

新集電システム、黒色車輪採用
【セット内容・編成例】
←新大阪
[
オハネフ25
]
+
[
オハ24
]
+
[
スハネ25
]
+
[
オハネ25
]
+
[
オハネ25
]
+
[
オハネ25
]
+
[
オハネフ25
]
+
[
カニ24
]
西鹿児島→
【実車ガイド】
特急「なは」は1968年10月に大阪〜西鹿児島を結ぶ昼行特急として登場し、1975年3月からは583系を使用した寝台特急として、さらに1984年2月からは24系寝台客車を使用したブルートレインとして運転された列車でした。
国鉄分割民営化後はJR九州の24系にて運転され、オハ24形300番代の座席車「レガートシート」、オハネフ25形2100(2200)番代の2人用B個室寝台「デュエット」、スハネ25形2100番代の1人用B個室寝台「ソロ」といった車両を連結していました。
2004年3月に運転区間を新大阪〜熊本間へと短縮し、さらに2005年10月には「あかつき」との併結による運転となり、伴って編成が短縮されたことによりオハ24形300番代「レガートシート」は運用終了となりました。
さらに列車としての「なは」も2008年3月には「あかつき」とともに廃止となり、長きにわたる関西〜九州間の夜行列車の歴史に幕を下ろしました。
【商品仕様】
スケール
：
1/150
9mm(Nゲージ)

商品形態
：
塗装済完成品

車体の材質
：
プラスティック

モーター
：
なし

ライト
：
テールライト、トレインマーク点灯(編成中間に入るオハネフ25-100形は点灯しません)

付属品
：
カプラーチェーン、台車枠(カプラー付き)、台車枠(カプラー無)、ステップパーツ、TNカプラー、幌枠(厚型)、転写シート
【別売りオプション】
室内灯
：
(0733)LC白色

TNカプラー
：
(0374)密自連
(C)TOMYTEC
在庫状況：在庫あり/2025年05月
発売/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。トミックスの完成品Nゲージ車両、JR
24系25形特急寝台客車(なは)基本セット
(8両)
です。